Untertitel
Auch auf der Uni-Linie 13 kamen die ältesten Citaro G der SWT (37-39) zum Einsatz. Mit kleinerer Motorisierung von 299 PS (die nachfolgenden Citaro G besaßen 354 PS) hatten sie allerdings häufig, gerade bei starker Besetzung, Probleme mit der großen Steigung Avelertal/Kohlenstraße, wo es dann nur im Kriechtempo bergauf ging.
